Australien November 2021: Niedrigster November seit 13 Jahren (-15,3 %), MG auf Platz 7, Ford Ranger 3peat auf Platz 1

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Australien November 2021: Niedrigster November seit 13 Jahren (-15,3 %), MG auf Platz 7, Ford Ranger 3peat auf Platz 1

MG steht im November in Australien auf einem Rekordplatz 7.

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Die Neuwagenverkäufe in Australien beschleunigen ihren Rückgang im November auf -15,3 % im Jahresvergleich mit 80.639 Zulassungen, dem schwächsten Novemberergebnis seit 13 Jahren: seit 2008, als die durch die Mikrochipkrise ausgelöste Lagerknappheit in der gesamten Branche wirklich spürbar wird. Die Bilanz seit Jahresbeginn bleibt jedoch mit +18,3 % und 971.429 Einheiten komfortabel positiv. Wenn wir das von Covid erfasste Jahr 2020 ausschließen, ist dies das niedrigste Jahresvolumen seit 2011. Privatverkäufe gehen im Jahresvergleich um -8,4 % auf 42.138 Einheiten zurück, Geschäftsflotten implodieren um -28,8 % auf 27.493, Mietverkäufe steigen um 7,4 % auf 4.840 und die Regierungsumsätze gehen um -18,2 % auf 2.316 zurück.

Alle Bundesstaaten und Territorien sind in diesem Monat im Jahresvergleich rückläufig. NSW liegt um -9,4 % auf 27.940, Victoria bei -19,4 % auf 21.445, Queensland bei -19,5 % auf 16.001, Westaustralien bei -19,8 % auf 7.081, Südaustralien bei -10,6 % auf 5.052, Tasmanien bei -12,8 % auf 1.450, ACT bei -3,1 % auf 1.406 und Northern Territory bei -8,5 % auf 714. Betrachtet man die Segmente, sinken die SUV-Verkäufe um -20,6 % auf 39.733 und 49,3 % Marktanteil gegenüber 52,2 % vor einem Jahr, leichte Werbespots fallen um -4,8 % auf 20.222 und 25,1 % Marktanteil gegenüber 22,3 % im November 2020 und Personenkraftwagen gehen um -18,7 % auf 16.832 zurück, während schwere Nutzfahrzeuge mit 3.852 Verkäufen 4,8 % des Marktes halten. Was das Herkunftsland der in diesem Monat in Australien verkauften Autos angeht, führt Japan mit 22.913 Verkäufen (-35,2 %) vor Thailand mit 17.970 (-11,5 %), Südkorea mit 12.493 (-3,4 %) und China mit 7.838 (-35,2 %). +88,5 %) und die USA bei 3.796 (+40,8 %).

Im Markenranking wird Toyota (-34,3 %) aufgrund von Lagerknappheit direkt getroffen, bleibt aber mit einem Anteil von 18,9 % gegenüber 21,4 % in diesem Jahr bei weitem der meistverkaufte Hersteller des Landes. Hyundai (-0,7 %) ist sehr solide und wiederholt sich auf Platz 2 mit 8,5 % des Marktes gegenüber 6,9 % YTD, während Ford (-6 %) ebenfalls den Markt schlägt und das Podium abrundet. Mitsubishi (+4,2 %) trotzt dem negativen Markt und verbessert sich im Oktober um zwei Plätze auf Platz 4, während Mazda (-41,5 %) auf Platz 5 im Vergleich zu Platz 2 im laufenden Jahr implodiert. Hinter Kia (-8,6 %) verzeichnet der chinesische MG (+85,2 %) den mit Abstand größten Zuwachs im Jahresvergleich in den Top 13 und klettert mit einem Rekordanteil von 4,6 % auf den rekordverdächtigen 7. Platz. MG rangiert seit Jahresbeginn auf Platz 9, genauso wie Nissan (-12,3 %), Volkswagen (-5,5 %) und Subaru (-15,3 %) die Top 10 abrunden. Darunter beeindrucken die Chinesen weiterhin mit einem GWM-Anstieg von 228,7 %. auf einen Rekordanteil von 2,4 % ebenfalls im vergangenen Juli und LDV legt um 30,4 % auf einen Rekordanteil von 2,2 % zu. MG, GWM und LDV summieren sich im November auf einen Rekordanteil von 9,2 % des australischen Marktes. Genesis (+108,3 %), Ram (+73,2 %), Maserati (+72,7 %), Fiat (+57,8 %) und Peugeot (+23,7 %) ragen weiter unten heraus.

Betrachtet man die meistverkauften Modelle des Monats, liegt der Ford Ranger (+4 %) auf Platz 1, etwas, das er noch nie zuvor hatte, aber es ist immer noch der Toyota Hilux (-16,1 %), der das Jahr bis heute hält Spitzenplatz und wird 2021 angesichts seiner Marge von 2.865 Einheiten mit nur noch einem verbleibenden Monat gewinnen. Der Hyundai i30 (+10,1 %) trotzt dem negativen Kontext, um auf Platz 3 vorzurücken und den Toyota Corolla (-24,2 %) zu stürzen. Der Toyota RAV4 (-52,1 %) wird von Lagerknappheit voll getroffen, ist aber im Oktober um einen Platz auf Platz 5 gestiegen und hat den Nissan Navara (+78,1 %) distanziert. Der Mitsubishi Outlander (+53,8 %) steigt im Oktober um 21 Plätze auf und bricht seinen Ranking-Rekord auf Platz 7, während der Mitsubishi ASX (+10,9 %) und der MG ZS (+39,1 %) beide solide Zuwächse direkt darunter verzeichnen. Beachten Sie, dass dies die dritte australische Top-10-Platzierung für den MG ZS ist. Der Toyota Kluger (+209,3 %) bleibt einen Platz hinter einem Top-10-Ranking auf Platz 11, der MG3 (+116,1 %) bricht seinen Ranking-Rekord auf Platz 13, ebenso wie der Ford Everest (+46,2 %) auf Platz 17.

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