Spanien November 2021: Dacia Sandero übertrifft den Markt mit einem Minus von -12,3 %

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Spanien November 2021: Dacia Sandero übertrifft den Markt mit einem Minus von -12,3 %

Der Dacia Sandero ist im November das meistverkaufte Fahrzeug in Spanien.

Der spanische Neuwagenmarkt fällt im November im Jahresvergleich um -12,3 % auf 66.399 Einheiten, ein verhaltener Rückgang im aktuellen europäischen Kontext. Der Rückgang weitet sich jedoch im Vergleich zum November 2019 vor der Pandemie auf -28,7 % aus. Das Volumen seit Jahresbeginn ist jetzt im Jahresvergleich um 3,8 % auf 773.396 Einheiten gestiegen, aber im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2019 um -33 % zurückgegangen andere Vertriebskanäle, Privatverkaufskante um -11,1 % auf 34.436 Einheiten und 51,9 % Anteil gegenüber 51,1 % vor einem Jahr, Unternehmensverkäufe entsprechen dem Markt mit -12,4 % auf 28.733 und 43,3 % Anteil, unverändert gegenüber dem Vorjahr und Vermietung Die Verkäufe brechen um -22,9 % auf 3.230 und 4,9 % Anteil gegenüber 5,5 % im November 2020 ein. Seit Jahresbeginn sind nur die privaten Verkäufe mit -11,9 % auf 330.823 und 42,8 % Anteil gegenüber 50,4 % im gleichen Zeitraum negativ im Jahr 2020, während die Unternehmensverkäufe um 4,7 % auf 294.310 und 38 % Anteil gegenüber 37,7 % im Vorjahr steigen und die Vermietungsverkäufe um 67,1 % auf 148.263 und 19,2 % Anteil gegenüber 11,9 % im Jahr 2020 steigen.

Im Markenranking verzeichnet Peugeot (-4,5 %) seinen dritten Jahressieg nach Februar und März und erreicht in diesem Jahr einen Anteil von 8,7 % gegenüber 7,7 % bisher. Hyundai (+24,6 %) war im letzten Monat zum ersten Mal führend und erzielte eine weitere sehr starke Punktzahl, die mit nur 72 Verkäufen und 8,6 % Anteil gegenüber 6,6 % YTD eine Wiederholung auf Platz 1 verpasste. Toyota (+10,9 %) ist ebenfalls sehr solide und verbessert sich im Oktober um einen Platz auf Platz 3. Kia (+8,7 %) ist um einen Platz auf Platz 4 zurückgefallen, während Renault (-16,4 %) auf Platz 5 kämpft. Citroen (+11,6 %) ist der einzige weitere Gewinner in den restlichen Top 10, genauso wie der seit Jahresbeginn führende Seat (-36,8 %) auf Platz 8 frei fällt. Im Gegensatz zu Volkswagen (-27,7 %) und BMW (-22,2 %) verliert Dacia (-7,9 %) weniger Boden als der Markt. Weiter unten stechen Tesla (+550,9 %), Cupra (+308,5 %), Mitsubishi (+41,1 %), Porsche (+24,4 %) und Alfa Romeo (+6,2 %) mit seltenen Zuwächsen hervor. Unter den Newcomern ist Lynk & Co gegenüber dem letzten Monat um drei Plätze auf Platz 31 und MG um zwei auf Platz 33 gestiegen.

Modellweise liefert der Dacia Sandero (-2,4 %) seinen dritten Monatssieg für das Jahr mit einem Anteil von 3,4 % gegenüber 2,4 % im bisherigen Jahresverlauf, wo er die Nummer 3 bleibt. Der Hyundai Tucson (+52,4 %) sichert sich mit dem 2. Gesamtrang ein weiteres fantastisches Ergebnis, das er auch seit Jahresbeginn hält. Der Peugeot 2008 (+29,6 %) fällt im Vergleich zum letzten Monat um zwei Plätze zurück, schlägt aber mit einem Anteil von 3 % gegenüber 2,2 % in diesem Jahr immer noch ein hervorragendes Ergebnis vor. Der Toyota Corolla (+16,1 %) verbessert sich um einen Rang auf Platz 4, während der Peugeot 208 (+57,9 %) um fünf auf Platz 5 vorrückt. Der Toyota C-HR (+23,1 %) ist um 9 Plätze auf einen fantastischen 6. Platz gestiegen und hat damit den Nissan Qashqai (-5 %) um einen und den VW T-Roc (+11,8 %) um 11 distanziert. Im laufenden Jahr immer noch führend -Datum bleibt der Seat Arona (+6,3 %) auf einem dürftigen 9. Platz hängen. Beachten Sie auch den Citroen C4 (+926,7 %) auf Platz 13, den Cupra Formentor (+374,1 %), der seinen Ranglistenrekord auf Platz 15 einstellt (ebenfalls im Mai letzten Jahres), und den neuen Toyota Yaris Cross, der gegenüber dem letzten Monat um 27 Ränge auf einen Rekord gestiegen ist #20.

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