Indien Oktober 2021: Tata (+43,8%) platziert neuen Punch in den Top 10, Marktrückgang -22,2%

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Indien Oktober 2021: Tata (+43,8%) platziert neuen Punch in den Top 10, Marktrückgang -22,2%

Der Tata Punch ist bereits in seinem ersten Monat auf dem Markt in den indischen Top 10.

Der Neuwagengroßhandel in Indien ging im Oktober im Vergleich zum Vorjahr um -22,2% auf 260,067 Einheiten zurück, immer noch ein erheblicher Verlust, aber eine deutliche Verbesserung gegenüber den -36,6% im September. Die Bilanz seit Jahresbeginn ist nun um 38,2 % auf 2.577.199 Einheiten gestiegen. Unsere Prognose für 2021 beträgt nun bis zu 3,04 Millionen Einheiten (+25%). Markenmäßig fallen die beiden Marktführer deutlich schneller als der Markt: Maruti Suzuki (-33,4%) verliert 41,9% im Vergleich zu 43,9% in diesem Jahr, während Hyundai -34,6% auf 14,2% des Marktes vs. 16,9 % seit Jahresbeginn. An dritter Stelle trotzt Tata (+43,8%) weiterhin der Schwerkraft und unterschreibt einen starken Anteil von 13%, nur noch 1,2 Prozentpunkte unter Hyundai. Mahindra (+9,4%) liegt ebenfalls über dem Vorjahr und überholt Kia (-22,3%). Toyota (+0,5%) klettert mit einem Anteil von 4,8% auf den 6. Platz und distanziert Renault (-19%) und Honda (-25,2%) auf beiden Seiten der Marktrückgangsrate. Nissan (+2866,4%) wird vom Magnite mit Skoda (+115,7%), Jeep (+59,1%) und Volkswagen (+49,8%) ebenfalls in hervorragender Verfassung abgehoben.

Drüben in der Modellwertung wiederholt sich die Maruti Suzuki Alto (-2,6%) auf Platz 1, aber es ist die Maruti Baleno (-29,1%), die seit Jahresbeginn die Führung vor der Maruti Swift (-62,7%) im Major abnimmt Wechsel des Monats. Der Maruti Ertiga (+66,8%) glänzt weiterhin auf Platz 3 und entwickelt sich nahe an Volumenrekorden, während der Wagon R (-34%) es auf vier Marutis in den Top 4 schafft. Der Hyundai Venue (+19,6%) ist das Beste von der Rest auf Platz 5 vor dem Kia Seltos (+17,8%). Der Tata Nexon unterschreibt sein zweitgrößtes monatliches Volumen aller Zeiten, fällt aber gegenüber dem letzten Monat um vier Plätze auf Platz 8 zurück. Der brandneue Tata Punch landet bei seinem ersten Auftritt in den indischen Charts für eine sehr vielversprechende Leistung direkt in den Top 10 auf #10 mit knapp 8.500 Wholesales. Zwei im letzten Monat eingeführte Typenschilder verbessern sich erheblich: Der Mahindra XUV700 ist um 17 Plätze auf Platz 25 und der VW Taigun um 74,6% auf Platz 36 gestiegen.

Vormonat: Indien September 2021: Tata (+21,4%), Toyota (+11,4%) trotzt zusammenbrechendem Markt (-36,6%)

Vor einem Jahr: Indien Oktober 2020: Tata (+79,2%), Kia (+63,5%) helfen, den Markt um 17,5% zu steigern

Vollständig Oktober 2021 Top 15 aller Marken und Top 75-Modelle unten.

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