Brasilien Oktober 2021: Jeep erreicht Rekordanteil, Fiat Argo führt bei Markteinschlag -26,9 %

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Brasilien Oktober 2021: Jeep erreicht Rekordanteil, Fiat Argo führt bei Markteinschlag -26,9 %

Der Jeep Commander ist in Brasilien gelandet.

Der brasilianische New Light Vehicle-Markt sinkt im Oktober im Vergleich zum Vorjahr um -26,9 % auf 150,079 Einheiten, was zu einem Plus von 7,7 % auf 1.619,905 Einheiten seit Jahresbeginn führt. Infolgedessen haben wir unsere Prognose für das Gesamtjahr 2021 für Brasilien von 2,03 Millionen auf 1,99 Millionen Einheiten (+2 %) nach unten korrigiert. Fiat (-23,3%) bleibt der beliebteste Autohersteller des Landes, sinkt jedoch auf 19,6% gegenüber 22,5% in diesem Jahr. Es folgt Volkswagen (-24,2%) mit einem starken Anteil von 17,3% vs. 15,6% YTD. Nach einer Erholung von -68,9% im August auf -43,4% im September erreicht der umkämpfte Chevrolet (-44%) ein weiteres Plateau, aber sein Anteil liegt mit 12,7% weiterhin über seinem YTD-Niveau von 11,1%. Hyundai (-21,1%) bleibt seinem vierten Platz treu, den es auch seit Jahresbeginn hält. Jeep (+8,3%) verbucht das einzige Plus im Vergleich zum Vorjahr in den Top 9 und bricht seinen Marktanteilsrekord von 8,8% (bisherige Bestleistung von 8,5% im August). Es klettert auf den 5. Platz zurück, eine Position, die es in diesem Jahr bereits fünf Mal innehatte, aber zuvor keine. Toyota (-6,9%) widersteht ebenfalls sehr gut, ebenso Nissan (-22,4%) in geringerem Maße, aber Renault (-43,4%) und Honda (-30,1%) bleiben unterdurchschnittlich. Chery (+126,6%) entspricht seinem Aktienrekord mit 3% des Marktes und verpasst mit nur einer Einheit den Rekord-Platz 9 auf Platz 9. Darunter sind Peugeot (+141,6%), Citroen (+79,1%), Land Rover (+13%) und BMW (+2,7%) die einzigen weiteren Gewinner in den restlichen Top 20.

Modellmäßig erzielt der Fiat Argo (+10,8%) seinen zweiten Monatssieg nach dem letzten Juli mit 5,6% des Marktes. Es distanziert den Jeep Renegade (+11,3%) bis auf einen zweiten Rekordplatz, während der seit Jahresbeginn führende Fiat Strada (-39,1%) gegenüber dem Vormonat einen Platz auf Platz 3 klettert. Mit dem Jeep Compass (-1%) sind es zwei Jeeps in den brasilianischen Top 4, während der VW T-Cross (+17%) wie im September die Top 5 komplettiert. Der Hyundai Creta (+2,6%) ist der einzige zusätzliche Gewinner in den Top 10, ebenso wie der Fiat Toro (-12,8%) im Vergleich zum Vormonat um sechs Plätze auf Platz 8 zurückgefallen ist, sich aber im Jahresvergleich ziemlich gut widersetzt. Im Gegensatz dazu sind der VW Gol (-40,5%) und der Hyundai HB20 (-34,4%) in Schwierigkeiten, während der Chevrolet Onix (-57,7%) einen Platz in den Top 10 auf Platz 9 zurückerobert, aber immer noch angeschlagenes Jahr ist -auf-Jahr. Unter den jüngsten Markteinführungen bleibt der Toyota Corolla Cross auf Platz 18 und der VW Taos ist im September um 10 Plätze auf Platz 28 gestiegen. Beachten Sie auch, dass Chery einen Rekord von vier Typenschildern in den Top 50 platziert: den Tiggo 5X auf #37, den Tiggo 8 auf #38, den Tiggo 3X auf #43 und den Tiggo 7 auf #49, und der lokal hergestellte Jeep Commander landet auf # 57.

Vormonat: Brasilien September 2021: Verkäufe implodieren -28,4 %, erster Sieg für Hyundai HB20, erster Podestplatz für Jeep Compass

Vor einem Jahr: Brasilien Oktober 2020: Fiat (+11,3%), Strada (+44,7%) bestätigen Dynamik, Marktrückgang -14,9%

Vollständige Oktober 2021 Top 20-Marken und Top 125-Modelle unten.

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